较近出没街头巷尾的**电动轿车由于产品档次低、做工粗糙、售后欠缺等问题 电动四轮车上路，存在着很大安全隐患，“**电动轿车确实不应该出现在路上，太危险了，但国家现在也在提倡电动汽车，哪里有这些正规电动汽车的销售吗？”针对市民的问题，金宝来电动轿车厂家来给大家介绍一下：
据了解，目前我市拥有5家正规电动轿车的销售点。自去年11月正式开业以来，已经销售了200多辆电动汽车。“这个数字对于新能源汽车的销售来说是相当可喜的。“纯电力驱动的汽车，一次充12度电就可跑120公里路程，面对不断攀升的油价，电动汽车尤其是纯电驱动汽车的经济性就凸显出来了。”
从市交警部门获悉 供应电动四轮车，国内正规大厂生产的电动轿车在国家工信部的备案中均有“合法身份证”，都按照普通汽车一样的购车程序进行登记、管理、年审等，如果要上路，必须纳入机动车的管理范畴——上蓝牌、考C照。同时从市经信委、科技局了解到，今年3月，国家科技部公布了《关于印发电动汽车科技发展“十二五”专项规划的通知》，这意味“十二五”期间，新能源汽车技术发展方向更加明晰。据介绍，近年来，我市新能源产业发展迅猛，形成了一批**企业和掌握行业话语权的优秀企业。
电动轿车不是主流，它是汽车市场的补充 电动四轮车，它不可能替代汽柴油机轿车成为市场的主流。在研制生产中非要和汽油轿车一比高低，电动轿车主要应考虑它的适用范围，不是每个家庭买的轿车都要上高速公路，用途各不相同。
从电动轿车的特点说，它的续航里程是有限的 电动四轮车结构，一般能达到百公里续航里程就可以了，用车人可以根据蓄电能力选择自己的行程。公路上跑的任何车辆时速**过120公里都是不安全的。电动轿车能达到百公里时速也就可以了。在市区行驶完全够用。在我国出北京上海等几个大城市外，大多数的中小城市不用半个小时就从城东跑到了城西，有必要追求150公里的时速么。上班族有的10分钟有的20分钟就到单位了，充一次电可以用几天，白天用车晚上在家充电，不一定非要依赖充电装，慢充是对电瓶有益的，经常快充会较少电池组的使用寿命。用的家庭买了车几天都用不上一次。电动车不适合做出租车用。
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主要经营电动三轮车,电动四轮车,新能源电动车。
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