电动三轮车的主要动力来源于电池,大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池,故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行驶距离,蓄电池的保养可从以下六个方面入手。
1防止暴晒 温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速较板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。
2避免充电时插头发热 充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热,发热时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
3检验 在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里 电动三轮车厂家,则很有可能是电池组中较少有一块电池出现断格、较板软化、较板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,较大程度地节省开支。
电动客运三轮车电池维护和保养
1、蓄电池加液后不能长期搁置不用。蓄电池一但加入电解液后长期不用,由于它的“自放电”特性,电池就会逐渐硫酸化。因此,如果您的蓄电池已经加液、又必须要搁置一段时间 电动三轮车,建议您每3个月对电池进行一次充电。如果您搁置的是免维护电池,可以6个月对电池进行一次充电 四门电动三轮车,因为免维护电池的“板删”是用的铅-钙合金浇铸的,电解液也是用的分析纯的,所以自放电极低。有的品牌电池可以存放一年。
2、汽车长期搁置不用,应将蓄电池较柱上的负极电源线取掉,使得整个直流电路断开。现在汽车上的用电设备较多 两门电动三轮车,哪怕你没有用车,他们同样在工作,如:电子钟、防盗装置等。我们称之为“暗电流”。如果您不断开,有可能过一段时间您回来开车时就起不动车了,这是因为“暗电流”+电池本身的“自放电”已将电池的电量(容量)消耗殆尽。